WOUDENBERG De verkeersoverlast en de druk van files op het kruispunt A28 bij Hoevelaken wordt mogelijk toch nog aangepakt. Voor de doorstroming van het verkeer in Woudenberg is dat goed nieuws.
Het is een bekend probleem. Het verkeer op het kruispunt Hoevelaken loopt elke dag vast. Dat heeft forse wachttijden tot gevolg.
Navigatiesystemen sturen automobilisten een alternatieve route op. Door het buitengebied komen ze onder meer in Woudenberg terecht. Dat veroorzaakt grote wachttijden bij bijvoorbeeld de rotonde Maarsbergseweg en Stationsweg-Oost. Als die wachttijden oplopen nemen de automobilisten de weg door het dorp. Dat heeft gevaarlijke situaties ten gevolg.
Aan het begin van deze eeuw had Amersfoort plannen om de wijk Vathorst te bouwen. In eerste instantie ging het om ongeveer 5.500 woningen. Later werden dat in de plannen 11.000 huizen. De Samenwerkende Groeperingen Leefbaar Amersfoort vonden dat dit betekende dat er extra wegen aangelegd moesten worden om te voorkomen dat het verkeer in de stad vast zou lopen. De gemeente Amersfoort voelde daar helemaal niets voor. Beide partijen troffen elkaar bij de Raad van State. Dat orgaan was het met de burgers eens en gebood Amersfoort een deugdelijke oplossing te bieden.
Toen dat niet lukte kreeg Amersfoort een jaar de tijd om het probleem weg te werken. Het gevolg was dat Amersfoort en Nijkerk voor de afrit Vathorst en Nijkerk-Zuid betaalden. Amersfoort moest aan het ministerie van Rijkswaterstaat beloven dat zij het kruispunt Hoevelaken aan mocht pakken. Er was toen sprake van een oplossing zoals die bijvoorbeeld in Los Angeles bestaat. Sinds die periode zijn er plannen om het kruispunt aan te pakken. Rijkswaterstaat heeft ook al grond van boeren in de buurt gekocht. De schop is echter nog niet de grond ingegaan. Het project blijkt ingewikkeld. In eerste instantie werden de kosten voor het project op 400 miljoen geschat. Nu verwacht men dat de ingrijpende maatregelen een miljard zullen kosten. De provincies Utrecht en Gelderland en de regio’s Amersfoort en Foodvalley hebben er bij het kabinet regelmatig op aangedrongen snel met de verbouw te beginnen. De vorige minister van Rijkswaterstaat, Harbers, voerde het plan echter van de agenda af. Dit wekte de woede van alle betrokkenen in de regio op. Het nieuwe kabinet geeft nu voorzichtig een opening zodat het project toch van de grond zou kunnen komen. Er moet een inventarisatie over geld, stikstof en beschikbare mensen gemaakt worden. Er is geen tijdspad voor. In totaal zijn er 17 projecten die een onderzoek krijgen. Het is onduidelijk of het project van het kruispunt prioriteit heeft. Maar het is wel terug op de agenda.
0 reacties